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• 1. ¿Es importante mantener la forma interior de una cuchara de moldeo para ánodos?
• 2. ¿Qué temperatura debe tener el cobre para moldeo?
• 3. ¿Cuál es la densidad adecuada del desmoldante?
• 4. ¿Cuál es el mejor desmoldante?
• 5. ¿Cómo se pone en marcha un molde nuevo?
• 6. ¿Cuál es la mejor temperatura de molde en servicio?
• 7. ¿Cómo se mide la velocidad de moldeo?
• 8. ¿Cómo medir rendimiento de moldes?
• 9. ¿Cómo se nivela un molde en la rueda de moldeo?
• 10. ¿Por qué se pega un molde?
• 11. ¿Por qué es difícil el despegue de las orejas?

11. ¿Por quÉ es difícil el despegue de las orejas?

Las orejas son una parte compleja del diseño del molde, y que presenta variados problemas de despegue al momento del levantamiento del ánodo. En algunas Fundiciones cada cierto tiempo durante el moldeo, le colocan un poco de alguna pintura, plombagina, grafito y otros lubricantes secos y/o líquidos. Estas pinturas normalmente son preparadas por los operadores de moldeo, debido a la dificultad de despegue de las orejas de los ánodos.

Si bien es cierto que esto ayuda, por otro lado también produce deformaciones, poros y/o rebabas, por la reacción de gases reductores. La contracción del cobre es la que produce el fenómeno, es decir lo produce pero no es la culpable.

El culpable de este fenómeno son los ángulos de liberación que se tallan en la oreja, en ocasiones queda algún pequeño ángulo invertido que no va a liberar la salida de la oreja. Al levantar el ánodo, la oreja se traba en el molde y se tuerce, se produce un deterioro, o sencillamente se rompe.

Para evitar este fenómeno, la ÚNICA solución es mecanizar la matriz de la oreja, antes de fabricar un molde.

Oreja Mecanizada:




Consecuencia de una matriz mal diseñada:

Darío Wistuba M.
Experto en producción de ánodos